FAG軸承，軸承，進口軸承，舍弗勒軸承，F(xiàn)AG軸承新聞，F(xiàn)AG軸承知識，河北斯瑞德進口軸承有限公司，楊小姐：0310-5705769

 FAG軸承在主機中安裝完結后，如測量主軸的徑向跳動，可發(fā)現(xiàn)其每一轉的測值都有一定的變化；連續(xù)進行測量時，可發(fā)現(xiàn)經(jīng)過一定轉數(shù)后，此變化會近似地重復出現(xiàn)。衡量這種變化程度的指標為循環(huán)旋轉精度，變化近似地重復出現(xiàn)所需的轉數(shù)代表循環(huán)旋轉精度的“準周期”，在準周期內(nèi)的量值變化幅值大，即為循環(huán)旋轉精度差。
　　如對主軸加以適當?shù)念A負荷，將轉速逐步下降至接近義務轉速，以實行軸承的“磨合”作用，可以提高主軸的循環(huán)旋轉精度。
用于調(diào)整的主要因素是安裝，使用和維護，保養(yǎng)維修，等符合技術要求。據(jù)FAG軸承安裝，使用，保養(yǎng)，維護的技術要求操作的軸承接觸負荷，速度，溫度，振動，噪聲和潤滑狀態(tài)監(jiān)測和檢查，發(fā)現(xiàn)異常立即查找原因，進行調(diào)整，使其恢復正常。安裝條件是使用軸承的因素之一是往往造成不正確的安裝包各部分之間的狀態(tài)變化的承重力的首要因素，在不正常操作狀態(tài)和生活的提前終止
    1、接觸疲勞失效
　　接觸疲勞失效是指FAG軸承工作表面受到交變應力的作用而產(chǎn)生失效。接觸疲勞剝落發(fā)生在軸承工作表面，往往也伴隨著疲勞裂紋，首先從接觸表面以下最大交變切應力處產(chǎn)生，然后擴展到表面形成不同的剝落形狀，如點狀為點蝕或麻點剝落，剝落成小片狀的稱淺層剝落。由于剝落面的逐漸擴大，而往往向深層擴展，形成深層剝落。深層剝落是接觸疲勞失效的疲勞源。
　　2、磨損失效
　　磨損失效是指表面之間的相對滑動摩擦導致其工作表面金屬不斷磨損而產(chǎn)生的失效。持續(xù)的磨損將引起軸承零件逐漸損壞，并最終導致FAG軸承尺寸精度喪失及其它相關問題。磨損可能影響到形狀變化，配合間隙增大及工作表面形貌變化，可能影響到潤滑劑或使其污染達到一定程度而造成潤滑功能完全喪失，因而使軸承喪失旋轉精度乃至不能正常運轉。磨損失效是各類軸承常見的失效模式之一，按磨損形式通常可分為最常見的磨粒磨損和粘著磨損。
　　1）儀器檢測
　　利用諸如鐵譜儀或SPM或新型VIB05檢測儀來判斷軸承的運行狀態(tài)，來判斷是否應當進行維護或更換，只是最方便可靠的方法。
　　例如當使用VIBO5檢測儀，這是一款基于微處理器最新設計的機器狀態(tài)檢測儀器，具備有振動檢測，F(xiàn)AG軸承狀態(tài)分析和紅外線溫度測量功能。其操作簡單，自動指示狀態(tài)報警，非常適合現(xiàn)場設備運行和維護人員檢測設備狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)問題，保證設備正�？煽窟\行。
　　利用這樣的儀器，可以充分利用軸承工作潛力，及時將軸承保修，并可避免故障發(fā)生，比較適合年輕工作人員，以彌補其經(jīng)驗方面的不足。
　　2）人工檢測
　　在不具備上述儀器的場所，可以使用類似醫(yī)用聽診器的設備改裝的監(jiān)聽工具進行檢測，經(jīng)驗豐富的操作人員也可以通過圓棒或扳手等工具抵觸最接近軸承的機器外殼部位，用耳朵通過工具監(jiān)聽軸承的運轉聲。
　　正常的FAG軸承運轉聲應當是均勻、平穩(wěn)不刺耳，而不正常的軸承運轉聲則是斷斷續(xù)續(xù)，沖擊性或刺耳的聲音。