skf軸承，skf軸承座，
瑞典skf軸承，河北斯瑞德進(jìn)口軸承有限公司。
SKF 圓形外球面軸承型號(hào)現(xiàn)貨；
| TY90513 |
65×205×170×55.7 |
| TY90514 |
70×215×177×61.4 |
| TY90515 |
75×220×184×62.5 |
| TY90516 |
80×240×200×67.3 |
| TY90517 |
85×250×208×69.6 |
| TY90518 |
90×265×220×78.3 |
| TY390501 |
12×100×78×36.5 |
| TY390502 |
15×100×78×36.5 |
| TY390503 |
17×100×78×36.5 |
| TY390504 |
20×100×78×36.5 |
| TY390505 |
25×115×90×36.9 |
| TY390506 |
30×125×100×40.1 |
| TY390507 |
35×135×110×43.3 |
| TY390508 |
40×145×120×45.9 |
| TY390509 |
45×160×132×44.9 |
| TY390510 |
50×165×138×48.1 |
| TY390511 |
55×185×150×56.7 |
| TY390512 |
60×195×160×63.9 |
| TY390513 |
65×205×170×67.6 |
| TY390514 |
70×215×177×68.6 |
| TY390515 |
75×220×184×72.8 |
| TY390516 |
80×240×200×75.9 |
| TY390517 |
85×250×208×67.8 |
| TY390518 |
90×265×220×70 |
| TY390502 |
15×90×70 |
| TY390503 |
17×90×70 |
| TY390504 |
20×100×78 |
| TY390505 |
25×115×90 |
| TY390506 |
30×125×100 |
| TY390507 |
35×135×110 |
| TY390508 |
40×145×120 |
| TY390509 |
45×160×132 |
| TY390510 |
50×165×138 |
| TY390511 |
55×185×150 |
| TY390512 |
60×195×160 |
| TY390513 |
65×205×170 |
| TY390514 |
70×215×177 |
| TY390515 |
75×220×184 |
| TY390516 |
80×240×200 |
| TY190505 |
25×115×90 |
| TY190506 |
30×125×100 |
| TY190507 |
35×135×110 |
| TY190508 |
40×145×120 |
| TY190509 |
45×160×132 |
| TY190510 |
50×165×138 |
| TY190511 |
55×185×150 |
| TY190512 |
60×195×160 |
| TY190513 |
65×205×170 |
| TY190515 |
75×220×184 |
| TY190516 |
80×240×200 |
| TY190517 |
85×250×208 |
| TY190518 |
90×265×220 |
| Y90501Y |
72×12×31 |
| Y90502Y |
72×15×31 |
| Y90503Y |
72×17×31 |
在生產(chǎn)過(guò)程中，由于軋制壓力的作用，SKF軸承座存在橢圓，SKF軸承存在徑向間隙，下半周范圍內(nèi)的滾柱與內(nèi)、外圈滾道產(chǎn)生彈性變形，而上半周范圍內(nèi)，滾柱與內(nèi)外圈滾道出現(xiàn)間隙。在頻繁軋制力作用下，外圈易發(fā)生疲勞破壞。如果軋制油及雜物進(jìn)入，潤(rùn)滑油膜不易形成，極易產(chǎn)生剝落，如果處理不及時(shí)，會(huì)造成滾柱及保持架的損壞。
支撐輥輥頸SKF軸承內(nèi)圈磨削的方法為水平磨削，在空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，四列SKF軸承滾柱處于較好的平均受力狀態(tài)，但在軋制過(guò)程中，隨著軋制力增加支承輥?zhàn)冃味鴵隙戎饾u加大，四列SKF軸承滾柱與SKF軸承內(nèi)圈之間的受力面隨之改變，水平磨削提供的油膜間隙尺寸不能保證正常的油膜和受力亟，從而造成滾柱燒壞。
①當(dāng)潤(rùn)滑脂中帶入異物或拆除裝配環(huán)境中的異物進(jìn)入SKF軸承內(nèi)，異物被壓碎或嵌入滾動(dòng)體中后，很快破壞油膜，造成在干磨擦狀態(tài)下工作運(yùn)行，引起工作表面溫度升高，從而使?jié)櫥褪?rùn)滑作用，使SKF軸承因高溫而燒損。
�、跐�(rùn)滑油(或潤(rùn)滑脂)本身質(zhì)地不良或運(yùn)行中加油(脂)不及時(shí)，會(huì)造成SKF軸承溫度升高或產(chǎn)生異聲。
⑨唇形密封在安裝過(guò)程中由于箍緊彈簧掉落，橡膠老化的原因?qū)е旅芊馐�，軋制油進(jìn)入SKF軸承內(nèi)，導(dǎo)致SKF軸承潤(rùn)滑失效
